8ème Rallye de Charente : suspense garanti pour la finale !

06.10.26

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Rallye de Charente (16)

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Alors que Bruno Schiltz (KTM 990 Duke R) a repris le leadership du championnat avec un petit point d’avance sur Vincent Jouanen (KTM 500 EXC) lors du rallye des Coteaux, on s’attend à une finale très serrée entre les deux pilotes, à moins que Damien Gimbert (KTM 890 Duke R) ne s’invite sur la plus haute marche du podium ou bien encore Bastien Rhodes, vainqueur ici même en 2024 et 2025…

Une huitième édition dans la tradition

Pour en savoir un peu plus sur cette finale où on attend 140 participants, nous avons demandé à Thierry Dupuis, président du CORRC le club organisateur, comment se présentait l’édition 2026 : « La base de l’organisation reste identique puisqu’elle donne satisfaction au plus grand nombre. Les parcs pilotes restent les mêmes à Rouillac, les aires de départ et d’arrivée aussi, la salle du 27 demeurant l’épicentre administratif du rallye. »

Peux-tu nous en dire plus sur le programme sportif ? : « Le parcours routier comprendra un prologue, puis 3 boucles de jour et enfin 2 boucles de nuit (avec 10 spéciales). Avec environ 450 km, il sera moins fatiguant qu’en 2025, mais avec encore assez de navigation pour ne pas ennuyer les engagés. Côté sportif, retour à un schéma traditionnel : 2 spéciales chronométrées 5 fois chacune (3 de jour et 2 de nuit). L’une des spéciales (déjà courue mais un peu rallongée) de 2800m comprend une section tortueuse et assez lente et une montée avec un long droit pour “gros cœur”. L’autre de 3100m sera nouvelle, même si elle emprunte une portion utilisée antérieurement à l’envers, avec des virages à l’équerre et trois portions plus rapides. »

Les enjeux de cette finale

Si le résultat est très indécis pour le classement Elite SW Motech, une belle bagarre est aussi attendue dans les catégories. En Rallye 1 Kutvek l’avance de Bruno Schiltz sur Damien Gimbert semble confortable mais tout est encore possible pour le podium entre Hugo Recour (Triumph 765 RS) et Mathieu Devilard (Aprilia 1100 Tuono).  En Rallye 2 Kutvek, Vincent Jouanen semble intouchable face à Enzo Coutal (KTM 690) et Maxime Tabaka (KTM 790). Chez les Rallye 3 Kutvek, Rémi Chareire (KTM 450 EXC) s’est détaché, mais l’ordre du podium est indécis entre les Kawasaki 650 de Rémi Unal et Julien Parmentier ou la Yamaha 450 YZF de Sergio Dias. En Classique, la hiérarchie devrait être inchangée entre Mathieu Delmas (Honda 1000 VTR), Anthony Cambon (Honda 500 CB) et Thomas Milesi (Suzuki 1200 Bandit). Gros suspense par contre en Side-Car Iniside avec Migne / Bardeau (Yamaha FJ 1250) qui devancent de 4 points Berthomieu / Campergue (Suzuki 1300), Robin / Enjalbert (SRC 1400) suivant à une vingtaine de points. Dans les différents Trophées, affaire à suivre mais les leaders semblent bien installés avec en Espoir Enzo Coutal, chez les Vétérans Bruno Schiltz ou chezles Féminines Lucie Janin-Grosset (Triumph 765 RS).

Ne manquez donc pas la finale du Championnat de France des Rallyes à Rouillac le samedi 17 octobre.  

 CORRC – Rallye moto Charente

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